暫くネット環境に繋げていなかったら、メールが1,000件以上届いていた をのこ です。皆さん、如何お過ごしでしょうか？何故ネットに繋げていなかったかと言うと、引っ越ししたからであります。では、何で引っ越ししたかと言うと、それには深〜い事情が。それはまた次回あたりの記事にて。それにしても1,000件以上届いて960通がスパムって一体… 　さて、4月25日の金曜日ですが、近鉄の「はかるくん」が養老線に入線してきました。養老鉄道に移管してから、養老鉄道の公式HPでは地域のイベントやサイクルトレインの利用日などが事細かに更新され、地域密着の鉄道会社になったと感じさせますが、仕事の休み時間にたまたま覗いていたら、「はかるくん」入線の話題まで載っていました。しかも詳しい時刻付きで。 　それによると、 4月25日金曜日 桑名駅（東方操車場）10：27頃発 多度駅10：39着、10：41発 駒野駅10：58着、11：01着 養老駅11：13発、11：53発 大垣駅12：23着、12：31着 揖斐駅12：57着、13：21発 大垣駅13：47着、13：50発 養老駅14：24着、14：26発 駒野駅14：38着、15：01発 多度駅15：20着、15：21発 桑名駅15：35着、15：58発 桑名駅（東方操車場）16：00着 運転する編成は、 （←大垣）C#614-514+TF25 と掲載されていました。時刻を見ると室駅のデルタ地帯を揖斐行きが走るのは、ちょうど職場の休み時間中という事が判明。職場から室駅まで自転車でも5分チョイという所なんで、十分イケそうです。しかしこの日は、翌日の「とある準備」の為に、午後から有休を取って半休にしてしまいました。これで心置きなく撮影できるぞ！ 　当日は、12：15に仕事を切り上げて室駅前のデルタ地帯に陣取る。同業者がもう一人いたのも結構驚きでしたが。そして12：32頃に踏切の音が鳴り始めたのでカメラを構える。前回撮影した時は曇天のコンデジだったんで、大垣駅に停車中のものしか撮影できませんでしたが、その日は晴天で一眼デジカメを持参。かなり気合いが入っています。 室駅へ進入する「はかるくん」 　ちょっと背景のマンションが邪魔だったか？前述の時刻表には主要駅の停車時間以外掲載されていませんでしたが、室駅にも停車したところを見ると、全駅に停車する模様です。そして昼食を食べた後、自宅で諸準備をし、13：50頃に美濃青柳〜友江の曲線区間に移動。こちらの背景は田圃なんで、いい画が撮れそう。しかも今回は三脚とレリーズを持参という気合いの入れよう。大垣駅13：50発で、養老駅14：24着なんで、普通の列車より所要時間が掛かっていますが、どうも西大垣駅で10分ほど停車したようです。そして14：10頃に踏切が鳴ったんで構えます。 緑と青と黄と赤のコントラストが美しい（美濃青柳〜友江） 　養老線の良い点でもあり、悪い点でもあるのは、列車の最高速度が65km/hということ。おかげでシャッタースピードは1/400あれば十分。お陰でISOや被写界深度も余裕があってグ〜です。ついでに、4月の初めですが、東赤坂〜広神戸の桜並木を走る養老線も撮影してきたので、その写真も掲載。この日が、近鉄の標準色であるツートンカラーの列車が運用に就いていました。ツートンカラーは4月時点で2編成のみ、今年の7月で全廃、全てマルーン1色に変えられる予定です。 桜並木とツートンカラーの養老線（東赤坂駅付近） こういう写真にもチャレンジしてみました（東赤坂〜広神戸）

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